Najvyšší kontrolný úrad pod vedením Karola Mitríka napokon predsa len preverí proces obstarávania pri projekte diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 (celý projekt predpokladá o. i. aj vybudovanie južnej časti nultého obchvatu Bratislavy). To je však jedna z povinností NKÚ, takže by to malo byť samozrejmé. Zarážajúce je však nedávne vyjadrenie NKÚ, že na takéto preverovanie nemá odborníkov.
Nakoniec sa uskutočnili stretnutia s Inštitútom finančnej politiky a Žilinskou univerzitou, kde disponujú odborníkmi na financie a dopravu. S ich pomocou by mali teda prekontrolovať aj všetky náležitosti súvisiace s obchvatom Bratislavy.
Pretože však proces kontroly projektu bratislavského obchvatu bude náročný a zdĺhavý, výsledky kontroly budú známe až po podpise koncesnej zmluvy. To už pripomína známe porekadlo: Aby bol aj vlk sýty, aj koza celá.
Obchvat sa začne stavať a NKÚ si formálne splní povinnosť. No o tom, či sa v prípade preukázania pochybení projekt bude dať pozastaviť, možno vážne pochybovať. Čo už, veď vodiči čakajú roky na tento obchvat a keď sa konečne začne realizovať, pozadie ich už zaujímať nebude.
